{"id":6211,"date":"2024-05-09T11:42:01","date_gmt":"2024-05-09T09:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/?p=6211"},"modified":"2024-05-09T17:59:14","modified_gmt":"2024-05-09T15:59:14","slug":"lufficio-urbanistico-di-messina-in-commissione-ponte-strumentale-parlare-di-interferenze-non-risolte-con-la-viabilita-di-cantiere-l8-maggio-2024-quando-queste-interferenze-sono-gia-risolte-dal-pd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/2024\/05\/09\/lufficio-urbanistico-di-messina-in-commissione-ponte-strumentale-parlare-di-interferenze-non-risolte-con-la-viabilita-di-cantiere-l8-maggio-2024-quando-queste-interferenze-sono-gia-risolte-dal-pd\/","title":{"rendered":"L’ufficio urbanistico di Messina in commissione ponte. Strumentale parlare di interferenze non risolte con la viabilit\u00e0 di cantiere l’8 maggio 2024 quando queste interferenze sono gi\u00e0 risolte dal PD 2011 il 20 giugno 2011"},"content":{"rendered":"\n

Gi\u00e0 noi avevamo detto tutto il 5 giugno 2023 in questo articolo<\/a>, ma ieri il dirigente del Comune di Messina arch. Antonella Cutroneo si \u00e8 cos\u00ec espressa al minuto 9 della seduta della commissione ponte dello stesso Comune di Messina presieduta dall’ottimo Pippo Trischitta (vedi a questo link primo intervento Ospite 6<\/a>): \u00abIl dipartimento ha evidenziato varie interferenze con la viabilit\u00e0 cittadina. Sinteticamente ne abbiamo una con il Pilone, sulla via circuito tra Faro e Ganzirri, dove non \u00e8 prevista viabilit\u00e0 alternativa per il cantiere.\u00bb<\/em> Il problema \u00e8 che tutto ci\u00f2, come dicevamo il 5 giugno 2023 e come ripeteremo tra poco semplicemente non \u00e8 vero<\/span><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Evidentemente il “new deal” no pontista di Basile iniziato solo lo scorso 19 aprile alla trasmissione Malalingua<\/a> di Elisabetta Raffa su TCF Messina (canale 113 del DTT), del suo “voglio difendere la mia citt\u00e0” non accenna a fermarsi, anzi si allarga a macchia d’olio precettanto i suoi dirigenti a redigere fantasiose indagini al solo scopo di affossare l’opera. Il problema \u00e8 che loro le tavole (quelle che gli ha mandato Stretto sia chiaro), le “studiano” solo da qualche settimana, noi le studiamo dal 2011.<\/p>\n\n\n\n

\u00abIN PROGETTO AL MOMENTO NON \u00c8 PREVISTA UNA VIABILIT\u00c0 CON L’APERTURA DEI CANTIERI\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cos\u00ec il capo dell’ufficio urbanistico del Comune di Messina arch. Antonella Cutroneo (ospite 6) al minuto 16:26 facendo vedere questa slide.<\/p>\n\n\n\n

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Figura 1 – Una delle slide mostrata ieri in commisione ponte dal team dell’Urbanistica di Messina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

MESSINA NON SAR\u00c0 UN CANTIERE APERTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Osservando la foto di copertina leggiamo.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Nessuna viabilit\u00e0 verr\u00e0 interrotta, la via Circuito verr\u00e0 solo aggirata (in verde);<\/p>\n\n\n\n

\u2022 I camion di cantiere non interferiranno con la circolazione perch\u00e9 avranno una loro pista di cantiere (in giallo);<\/p>\n\n\n\n

\u2022 I materiali arriveranno via mare al pontile (in arancio), cos\u00ec come via mare verr\u00e0 trasportato il materiale di risulta.<\/p>\n\n\n

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Figura 2 – La tavola CZ0263 calata su ortofoto, in originale prima della mia campitura e legenda<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00abLa societ\u00e0 Stretto di Messina ci ha dato gli elaborati<\/strong>\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Ma che assurdit\u00e0 \u00e8 questa?<\/span><\/strong> Detta ieri dall’arch. Antonella Cutroneo e ripetuta nel finale dal geom. Umberto Costa. Gli elaborati sono pubblici dal 2011 e tu Comune di Messina dovresti conoscerli a memoria<\/span><\/strong>, Stretto di Messina non ti deve trasmettere un bel cavolo di niente. Poi dal 14 marzo 2024 le 9.251 tavole del PD 2024 sono tutte in rete<\/a>, e tra queste diciamo al nostro amico quella squisitissima persona e buona di cuore che \u00e8 l’arch. Nino Martella, ben 227 riguardano la sola stazione Annunziata<\/span><\/strong>, dato che lui ha detto che non ci sono tavole della stazione, una piccola inesattezza e glielo abbiamo carinamente fatto notare anche via WhatApp stamattina. Al 1:06.48 dice: \u00abAl momento noi non abbiamo tavole che evidenziano profondit\u00e0, sezioni, distanze.\u00bb<\/em> Ad onor del vero Martella \u00e8 stato quello pi\u00f9 tassonomico del trio, sapete che a noi piace essere tassonomici*, ha parlato di mancanza di progetto esecutivo, e sappiamo che \u00e8 vero dato che lo avremo solo entro fine 2024, ma \u00e8 pur vero che le cose che lui chiede nel PD ci sono.<\/p>\n\n\n\n

*dal greco: taxis ordine e nomos regola. La tassonomia \u00e8 una disciplina versatile che pu\u00f2 essere applicata a molti campi della conoscenza umana; dopotutto l\u2019idea fulminante di classificare gerarchicamente dei concetti \u00e8 una delle cifre pi\u00f9 rappresentative della tensione verso la chiarezza che deve essere propria delle scienze e del pensiero razionale. Essere tassonomici sul progetto del ponte vuol dire saperlo leggere e fontare ogni deduzione.<\/span><\/p>\n\n\n

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Figura 3 – Tavola ST0156: profondit\u00e0, sezioni e distanze della stazione Annunziata ed \u00e8 solo una delle 226 tavole della stazione Annunziata “che abbiamo noi tutti”<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00a9 Ing. Giuseppe Palamara 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gi\u00e0 noi avevamo detto tutto il 5 giugno 2023 in questo articolo, ma ieri il dirigente del Comune di Messina arch. Antonella Cutroneo si \u00e8 cos\u00ec espressa al minuto 9 della seduta della commissione ponte dello stesso Comune di Messina presieduta dall’ottimo Pippo Trischitta (vedi a questo link primo intervento Ospite 6): \u00abIl dipartimento ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6212,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"[]"},"categories":[4,5],"tags":[317,316,244,193,12],"class_list":["post-6211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evidenza","category-top-news","tag-antonella-cutroneo","tag-cantierizzazione","tag-federico-basile","tag-peppe-palamara-2","tag-ponte-sullo-stretto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6211"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6237,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6211\/revisions\/6237"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}