{"id":6063,"date":"2024-03-01T19:50:22","date_gmt":"2024-03-01T18:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/?p=6063"},"modified":"2024-03-01T20:22:26","modified_gmt":"2024-03-01T19:22:26","slug":"ecco-dove-sbuca-la-galleria-artificiale-santa-cecilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/2024\/03\/01\/ecco-dove-sbuca-la-galleria-artificiale-santa-cecilia\/","title":{"rendered":"ECCO DOVE SBUCA LA GALLERIA ARTIFICIALE SANTA CECILIA"},"content":{"rendered":"\n

Oggi parleremo della galleria artificiale Santa Cecilia e pi\u00f9 precisamente dell\u2019imbocco della galleria lato Messina, nella zona di Contesse. Scegliamo di farlo nella maniera pi\u00f9 tassonomica possibile per far ci\u00f2 partiamo dalla relazione tecnica di tale opera, la tavola SF0190 del progetto definivo, documento di 873 pagine, \u00e8 solo una delle 684 tavole che riguardano il Collegamenti ferroviari versante Sicilia<\/em><\/strong> (capitolo SF appunto) ed una delle 8.280 dell\u2019intero progetto approvato s\u00ec il 29 luglio 2011, ma riconfermato come progetto per mezzo del quale costruire l\u2019opera con l\u2019approvazione della relazione del progettista avvenuta lo scorso 15 febbraio 2024.<\/p>\n\n\n\n

Prima di entrare nel dettaglio occorre spiegare che la galleria S. Cecilia parte naturale + parte artificiale \u00e8 lunga in tutto 11,869 km come meglio raffigurato nella tabella a fondo articolo.<\/p>\n\n\n\n

Occorre a questo punto spiegare la differenza tra galleria naturale e galleria artificiale. Una prima distinzione tipologica delle gallerie \u00e8 relativa al metodo costruttivo, ovvero.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 gallerie artificiali o a trincea coperta,<\/p>\n\n\n\n

\u2022 gallerie naturali o a foro cieco.<\/p>\n\n\n\n

Le gallerie artificiali si effettuano quando la scarsa copertura consente di aprire una trincea, costruirne la struttura e poi effettuare la ricopertura.<\/p>\n\n\n\n

Le gallerie a foro cieco impongono per la loro realizzazione lo scavo in sotterraneo classificabile in:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 convenzionale ovvero la tecnica pi\u00f9 datata, consistente nell\u2019esecuzione dello scavo secondo un processo ciclico. Allo scavo vero e proprio seguono la rimozione del materiale abbattuto e l\u2019installazione di eventuali supporti.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 meccanizzato a piena sezione con fresa (sistema TBMS): il processo di escavazione \u00e8 continuo in quanto, mentre la macchina avanza, rimuove il materiale dalla sua sede ed installa l\u2019eventuale supporto provvisorio o il rivestimento finale della galleria.<\/p>\n\n\n\n

Fonte Ingenio<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A questo punto vediamo dalla seguente figura (fonte sempre tavola SF0190) che la galleria artificiale S. Cecilia \u00e8 lunga in tutto 107 m (dal PK 17+331 al Pk 17+438). Ove con PK indichiamo la progressiva chilometrica<\/em> (utilizzato gli elementi\u00a0PK-origine e\u00a0Pk-destinazione per una progressiva corretta)<\/p>\n\n\n\n

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Figura 1 – Dalla tavola SF0190 pagina 9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Localizzazione dell\u2019opera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’opera di imbocco \u00e8 ubicata in prossimit\u00e0 della localit\u00e0 Gazzi, ricadente nel Comune di Messina, tra strada statale SS114 \u201cOrientale Sicula\u201d e via Marco Polo. La posizione geografica \u00e8 rintracciabile, planimetricamente, dalle seguenti coordinate E= 192774.50 e N=525037, mentre altimetricamente, \u00e8 compresa tra le quote 10 m s.l.m e 25 m s.l.m.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La posizione delle opere di imbocco \u00e8 stata scelta in modo avere una copertura minima, pari a circa 5.0m, tale da rendere possibile l\u2019esecuzione delle opere di consolidamento necessarie all\u2019attacco in naturale.<\/em><\/p>\n\n\n\n

In particolare la progressiva di imbocco sul binario dispari \u00e8 prevista alla PK 17+331.75, mentre sul binario pari la progressiva di imbocco \u00e8 prevista alla Pk 17+ 438.89, la lunghezza complessiva della galleria artificiale \u00e8 pari a 135.0m (su entrambi le direzioni pari e dispari).<\/em> – Da tavola SF0190 pag. 8<\/p>\n\n\n\n

A questo punto il nostro compito \u00e8 stato semplice, ci \u00e8 bastato geolocalizzare l\u2019imbocco (Citt\u00e0 metropolitana di Messina latitudine 38.156772, longitudine 15.535667 ergo estrarre dal progetto (tavola SF0189) la sezione in prossimit\u00e0 dell\u2019imbocco come da planimetria (tavola SF0187). Uno stralcio di entrambe le tavole \u00e8 raffigurato di seguito.<\/p>\n\n\n\n

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Figura 2 – Da tavola SF1087<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Figura 3 – Da tavola SF0189<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La galleria artificiale S. Cecilia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La galleria artificiale S. Cecilia \u00e8 lunga in tutto 107 m (dal pk 17+331 al pk 17+438). Ergo la galleria naturale S. Cecilia \u00e8 lunga altri 11+762 km come si vede dalla tabella che segue.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Perch\u00e9 dunque non calare lo snodo su Google Earth<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n

Dato che sappiamo farlo, abbiamo al solito vettorializzato<\/em> i superiori PDF e dunque creato un file KMZ da importare in Google Earth, in maniera s\u00ec del tutto indicativa ma con infinitesimali margini di approssimazione abbiamo tirato fuori uno screenshot<\/em> che fa ben capire cosa accade all\u2019uscita della galleria.<\/p>\n\n\n\n

Ecco l’imbocco della galleria artificiale S. Cecilia calato su Google Earth. Quelle che vedete in giallo sono le due diramazioni, a sinistra verso la stazione centrale ed a destra di raccordo con l’attuale linea per Catania. Si ricorda che al km 17.570 finisce la competenza Stretto di Messina e per gli ultimi 652 m la competenza \u00e8 dunque RFI (Rete Ferroviaria Italiana).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00a9 Ing. Giuseppe Palamara 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oggi parleremo della galleria artificiale Santa Cecilia e pi\u00f9 precisamente dell\u2019imbocco della galleria lato Messina, nella zona di Contesse. Scegliamo di farlo nella maniera pi\u00f9 tassonomica possibile per far ci\u00f2 partiamo dalla relazione tecnica di tale opera, la tavola SF0190 del progetto definivo, documento di 873 pagine, \u00e8 solo una delle 684 tavole che riguardano […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[263,294,193,12,237,295],"class_list":["post-6063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evidenza","category-top-news","tag-ferrovia","tag-galleria-s-cecilia","tag-peppe-palamara-2","tag-ponte-sullo-stretto","tag-progetto-definitivo","tag-stretto-d-messina"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6063"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6085,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6063\/revisions\/6085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pontesullostrettonews.it\/website\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}